12:00 El fondo soberano de Dubai (ICD, por sus siglas en inglés) anunció anteayer que comprará 25% de las operaciones que Corporación América Airports tiene en el centro de Italia. Se trata de Corporación América Italia, la firma del holding de Eduardo Eurnekian que tiene la mayor participación (62%) en la empresa Toscana Aeroporti, concesionaria de los aeropuertos de Florencia y Pisa.
Así, Corporación América Airports conservará el 75% del paquete accionario de Corporación América Italia y continuará siendo la controlante.
Además, la compañía aeroportuaria y el fondo emiratense firmaron un memorándum de cooperación para buscar oportunidades de inversión en conjunto en Medio Oriente y Europa del Este.
El fondo soberano de Dubai es un holding perteneciente al Estado emiratense, que también tiene inversiones en la compañía nacional de petróleo, la aerolínea Emirates y en el World Trade Center construido en 1979 en el país asiático.
Hacia la internacionalización
Martín Eurnekian, CEO de Corporación América Airports, dijo en diálogo con LA NACION que Italia se convirtió en una plaza estratégica para el grupo y que es un espacio donde a la compañía le gustaría consolidarse. “Esto deja claro que, más allá de que la Argentina es nuestra casa, somos una compañía global con capacidad de generar valor en distintos lugares del mundo”, agregó.
El ejecutivo hizo hincapié en el potencial de las operaciones en la Toscana. Explicó que solamente hay 70 kilómetros de distancia entre los aeropuertos de Pisa y de Florencia, y adelantó que en este último la compañía prepara “la primera pista que se construye en Italia desde el fin de la Segunda Guerra Mundial”, un hito que podría aumentar considerablemente los 2,5 millones de pasajeros anuales que recibe en la actualidad.
El anuncio se reflejó rápidamente en las acciones de la compañía. Al cierre de las operaciones en la Bolsa en Nueva York, las acciones de Corporación América Airports -holding que nuclea los aeropuertos nacionales e internacionales de Corporación América, que tocó la campana en Wall Street en febrero pasado- subieron 6,90%.
En su primera jornada de negociación, la empresa recaudó US$485,7 millones.
Entre los datos presentados en aquel entonces a la Comisión de Bolsa y Valores estadounidense (SEC, por sus siglas en inglés) la empresa destacó que en los primeros nueve meses de 2017 tuvo un total de ingresos consolidados de US$1200 millones y ganancias antes de impuestos de US$357 millones.
Tras la aprobación de los trámites correspondientes, la compañía logró su IPO a un precio por acción un tanto menor al esperado (US$17 contra los US$19 que pretendía la empresa).
“Ya no somos una compañía privada y familiar, somos una compañía pública e internacional”, había dicho Martín Eurnekian, sobrino de Eduardo, a cargo de los aeropuertos del holding, el día que tocó la campana en Wall Street.
De esa manera, el ejecutivo adelantaba los siguientes pasos de la empresa. Luego de lograr la renovación de su concesión de las 34 terminales del Sistema Nacional de Aeropuertos en la Argentina hasta 2028, el grupo puso el foco en expandirse fuera del país y acrecentar la lista de los aeropuertos que opera en distintas naciones del mundo. (La Nación)
