Un Boeing 777 con 238 ocupantes aterrizó de emergencia en la isla de Terceira tras intoxicaciones en cabina, mientras un Boeing 737 africano sobrevoló de largo su destino final por fatiga de la tripulación técnica.
La seguridad del transporte aéreo internacional registró dos episodios de gravedad operativa sobre rutas intercontinentales, cuando un Boeing 777-300 de la compañía Swiss International Air Lines debió alterar su trayecto entre Chicago y Zúrich para descender de urgencia en el aeropuerto de Lajes, ubicado en la isla de Terceira, al tiempo que un Boeing 737-800 de Ethiopian Airlines sobrevoló sin control de aproximación la terminal de Adís Abeba debido al adormecimiento simultáneo de sus comandantes.
Afectaciones tóxicas en el trayecto transatlántico
La aeronave de SWISS transportaba 222 pasajeros junto a una dotación de 16 tripulantes integrada por dos pilotos y 14 auxiliares de cabina. La aparición súbita de un olor penetrante en la sección económica desencadenó cuadros clínicos inmediatos, obligando al desvío hacia el archipiélago portugués.
A su vez, los informes sanitarios constataron que cinco viajeros y un empleado de la aerolínea requirieron revisión médica en tierra tras manifestar irritación ocular, náuseas y dolores de cabeza. La totalidad de los afectados abandonó la nave por sus propios medios sin necesidad de internación complementaria, según verificó el portal especializado Aviacionline antes de la reubicación de los pasajeros en una segunda nave para completar el itinerario hacia territorio helvético.
Frente al hecho, la empresa aérea fijó posición técnica: “En una situación como esta, nuestras tripulaciones no asumen ningún riesgo y toman la decisión preventiva de aterrizar en un aeropuerto adecuado”, sostuvo la transportista mediante un comunicado institucional.
Falla de alerta en el espacio aéreo africano
En el continente africano, un Boeing 737-800 de Ethiopian Airlines completaba un trayecto nocturno desde Jartum, capital de Sudán, con destino a la capital etíope. Reportes periodísticos internacionales confirmaron que la tripulación técnica quedó dormida en pleno vuelo de crucero, lo cual impidió iniciar el descenso programado y derivó en que la máquina continuara su trayectoria lineal sobrepasando la pista asignada.
Dicho aparato sobrevoló de largo la cabecera del aeropuerto internacional antes de que los sistemas de alarma y los llamados de control de tráfico aéreo reactivaran la respuesta de los pilotos para concretar la maniobra de aterrizaje. (Agencia OPI Santa Cruz)
