Según publica Clarín Lo comparó contra los US$ 667 de pérdidas de 2019. Pero en el mismo informe, se señala que los aportes totales del Estado en 2021 fueron por el equivalente a US$ 650 millones.
Por: Luis Ceriotto
Aerolíneas Argentinas informó que, de acuerdo al balance 2021, registró pérdidas por el equivalente a 438 millones de dólares. La cifra, que no refleja los aportes totales que el Estado hizo durante ese período para solventar a la empresa, fue presentada por su actual conducción como un resultado favorable y que arroja una supuesta mejora contra los números de 2019, el último de los cuatro que tuvo la gestión de Cambiemos.
“Aerolíneas Argentinas confirmó que, de acuerdo al balance 2021, su perdida se redujo un 34% respecto a 2019”, informó la compañía, a través de un comunicado.
Agregó: “El balance 2021, que fuera previamente aprobado por la Auditoria General de la Nación a fines de abril y en el día de ayer, también validado por la asamblea de accionistas y auditado por la firma internacional KPMG, arrojó un resultado negativo de 438 millones de dólares que, si se los compara con los 667 millones de 2019, significan una reducción de la pérdida de 229 millones”.
La pérdida contable de Aerolíneas, sin embargo, no fue la totalidad de aportes que el Estado le debió hacer a lo largo del año pasado. La empresa estatal recibió subsidios por 65.796 millones de pesos, según informó en el mismo comunicado la empresa. Convertidos a dólares según la cotización del último día hábil de 2021, esos subsidios equivalieron a 650 millones de dólares.
El comunicado de la empresa señaló, más adelante, que de esos 65.796 millones de pesos de subsidios del Estado “volvieron” a las arcas del Estado unos $35.180 millones en concepto de impuestos y tasas.
Lo cierto es que Aerolíneas Argentinas es una Sociedad Anónima y, como tal, está obligada a pagar esos impuestos y tasas al igual que cualquier otra empresa. Pero es uno de los pocos, sino el único caso, de una sociedad anónima que es subsidiada por el aporte de todos los residentes de la Argentina para cubrir sus pérdidas.
“Es significativo que los resultados de 2019, correspondientes a la gestión anterior, sean similares a los de 2020 habiendo la industria aérea atravesado la crisis más grande de su historia, cuando entre marzo y diciembre no tuvimos prácticamente operación más allá de los vuelos especiales”, expresó Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.
Durante 2019 las pérdidas de Aerolíneas fueron importantes (US$ 667 millones), pero las pérdidas contables de 2020 treparon aun más, hasta los US$ 702 millones.
Lo llamativo fue que la actual administración de Aerolíneas, que políticamente responde al senador nacional y dirigente de La Cámpora Mariano Recalde, haya hecho de las pérdidas de la compañía un motivo para sacar pecho. Durante la gestión de Recalde fue cuando los aportes del Estado a Aerolíneas fueron más abultados, como ocurrió en 2011 (por el equivalente a US$ 748 millones) y 2012 (por aportes equivalentes a 893 millones de dólares), según el registro del especialista Carlos Vázquez, ex gerente de la línea aérea.
“Si analizamos si analizamos las gestiones desde que Aerolíneas fue estatizada se puede observar que durante la gestión de Julio Alak y Mariano Recalde, entre 2008 y 2015, Aerolíneas registró pérdidas por 5.552 millones de dólares y recibió aportes del Estado por 5.185 millones de dólares”, dijo Vázquez a Clarín.
Agregó el especialista: “Durante la gestión de Cambiemos, con Isela Costantini, Mario Dell Aqua y Luis Malvido (2016-2019), la empresa perdió 2.142 millones de dólares y recibió 1.271 millones de dólares de aportes del Estado”.
Según ese cálculo, sumado a los números de la actual gestión, desde que el Estado tomó se tomó el control accionario de Aerolíneas Argentinas/ Austral durante la primera presidencia de Cristina Kirchner, entre 2008 hasta fines de 2021 perdió 8.800 millones dólares y recibió en el mismo periodo 7.760 millones dólares. “Desde entonces Aerolíneas pierde 1.787.000 dólares por día”, agregó Vázquez. (Clarín)
